Se sabe que toda empresa industrial de este mundo de la que se espera que produzca bienes a gran escala, nunca podrá tener éxito sin capacidad de producción. Este aspecto de una empresa se ha convertido en algo muy importante y esencial, y es que si cualquier organización quiere mantener sus estándares o nivel competitivo a nivel del mercado internacional; deben comprobar la calidad y el estándar de los componentes utilizados en su proceso de producción. Los componentes para la fabricación de automóviles son una parte muy importante de la industria manufacturera mundial. Se les exige que sean compatibles con una amplia gama de vehículos diferentes y, al mismo tiempo, que alcancen los más altos niveles de calidad.
El automóvil se inventó en el año 1887. Desde su invención, esta industria ha experimentado multitud de avances. Hoy en día, la industria del automóvil es uno de los sectores de mayor éxito. El proceso de fabricación de automóviles no se limita a una sola planta de producción y no es siempre el mismo. Consta de diferentes procesos de producción como el proceso de diseño, de soldadura, de mecanizado, el proceso de moldeo, el proceso de pintura, el proceso de ensamblado y la inspección. Cada empresa posee su propia configuración y cada planta difiere según el coche a fabricar.
La industria del automóvil se compone de varios subsistemas que incluyen un chasis, el tren de potencia(o propulsión o transmisión), una carrocería y otros sistemas necesarios para que un vehículo sea funcional. Los coches son máquinas complejas, por lo que se dedica una gran cantidad de tiempo y esfuerzo al diseño de los distintos componentes que intervienen en su construcción. El sector del automóvil es un mercado competitivo con muchas marcas y modelos diferentes entre los que elegir. Cada marca tiene su propio estilo, y los consumidores tienen múltiples opciones entre las que elegir a la hora de comprar un coche nuevo.
Volkswagen, Audi, y BMW son todas marcas de gran éxito en el sector del automóvil. Cada marca tiene su propio estilo y público objetivo, pero también tienen similitudes que las hacen atractivas para el mismo grupo demográfico. Son muchas las estrategias de reducción de costes que utilizan estas empresas automovilísticas para competir entre sí en cuanto a precios y prestaciones en el mercado.
Volkswagen estandariza algunas piezas como los ejes, las columnas de dirección y, sobre todo, los chasis, y así ayuda a reducir los costes de producción en un 20%, reduce los tiempos de montaje en un 30% y ahorra hasta 6.500 millones de dólares al año. La estrategia de piezas compartidas también permite a VW producir coches de otra marca en la misma planta. Aunque compartir componentes entre marcas y modelos no es algo inédito entre los fabricantes de automóviles multimarca, el alcance de la iniciativa de Volkswagen es digno de mención.
El desarrollo de un nuevo vehículo es un proceso bastante caro, y los fabricantes de automóviles optimizan su proceso de fabricación para reducir los costes operativos siempre que pueden. A la hora de diseñar un nuevo coche, reducir los costes de I+D y llegar más rápido al mercado son factores importantes a tener en cuenta. No es extraño que diferentes modelos de un grupo compartan el mismo motor. Algunos coches comparten plataforma (directrices y normas de diseño, ingeniería y producción), motores y otros componentes importantes, aunque no pertenezcan al mismo fabricante de automóviles.
Componentes de fabricación es el proceso por el que se fabrican los componentes. Puede ser cualquier cosa, desde un tornillo hasta un motor, y se unen para definir el producto final. La fabricación de componentes puede realizarse mediante la creación de moldes, el corte de piezas de metal o plástico, o el ensamblado. La fabricación de componentes es una parte muy importante del proceso de fabricación porque es necesaria para la construcción de nuevos productos.
Las fijaciones de acero se utilizan para conectar dos o más componentes de una estructura o máquina. La resistencia de la conexión depende de lo bien que encajen los materiales, de lo que se conecte y del material de la fijación.
Un componente es una pieza de un conjunto que ha sido diseñada para formar parte del producto final. Suelen ser de menor tamaño que el conjunto y pueden estar hechos de muchos materiales diferentes. Sin embargo, también puede considerarse una pieza o unidad de algo más grande, como el motor de un coche. Cuando usted compra componentes para su producto, está comprando las piezas necesarias para el montaje del producto final. El ensamblaje de componentes es la operación que realiza un fabricante para unir piezas y componentes separados de un producto.
En el ámbito de la fabricación de automóviles, el montaje de componentes está relacionado con la fabricación de vehículos. Consta de subsecciones como el montaje de los componentes de la suspensión, el montaje del motor, de las piezas de la carrocería, etc. La finalidad del montaje de automóviles implica sus distintas fases como la producción de vehículos, piezas y otros artículos. Estos componentes se ensamblan en las células de fabricación (una cadena de montaje) y se envían a los concesionarios a través de camiones o de los puertos, ya sean americanos o europeos.
En Round Corner, estamos especializados en el Proceso de Diseño para Manufactura (DFM). Nuestro compromiso con la excelencia se refleja en todo lo que hacemos. Desde la fase de diseño hasta la producción, el montaje y la entrega final, nuestro equipo se asegura de que cada paso del proceso refleje nuestra filosofía centrada en el cliente. Nuestros sistemas de control de calidad son insuperables y siguen las mejores prácticas del sector.
También estamos orgullosos de ser una organización diversa e integradora, con una plantilla que representa a muchas naciones, culturas y orígenes diferentes, todos ellos unidos por un conjunto de valores fundamentales compartidos.